Основная проблема увеличения массы рядового снегохода - постоянное налипание снега и льда на элементы подвески. В случае с революционной системой задней подвески нового снегохода Alpha One налипание снега исключено.

Спроектированная специально для Alpha One, гусеница Power Claw имеет 3.5-дюймовый шаг и снегозацеп в 3", которые обеспечивают превосходное сцепление со снегом. Гибкость гусеницы Power Claw позволяет легко и без усилий маневрировать вдоль склонов.

Новые лыжи для горных условий ProClimb имеют ширину в начале 178 мм и сужаются до 165 мм к середине. Увеличенная ширина улучшает поворотливость. К тому же, для противодействия тормозящему эффекту при спуске по склону носки лыж не задираются слишком сильно вверх. Более широкие демпферы лыж характерны удлиненной осью для увеличенной регулировки ширины лыж.

Новая платформа привносит абсолютно новые возможности для штурма самых крутых гор. Оптимально расположенный ведущий вал увеличивает клиренс для 3"-ого зацепа, что также позволяет использовать 8-зубую ведущую звезду. В результате Вы получите уменьшенный угол атаки гусеницы, что обеспечит лучшую маневренность и уменьшит возможность зарыть снегоход в глубоком снегу. Суженная на 9 см горная платформа Ascender и боковые подножки, которые теперь на 2.5 см уже, способствуют лучшему движению вдоль склонов и более простому заваливанию снегохода в глубоком снегу. Оптимально спроектированная платформа позволяет райдеру переместить стопы вперёд для лучшей эргономики. Новая платформа легче, чем изначальная ProClimb™. Кроме того, на новых моделях - более легкий и удобный доступ под капот.

Сниженный на 3 см ведущий вал гусеницы Как и горные модели 2017 и 2018 года, снегоходы серии M 8000 2019 года также оснащены сниженным на 3 см ведущим валом гусеницы. При этом увеличенный до 7.5 см просвет между гусеницей и туннелем позволяет использовать на данной модели ведущую звезду с 8-мью зубьями, что обеспечивает более плоский угол атаки гусеницы и, как результат, лучшую способность держаться на поверхности и маневренность. Кроме того, не останется незамеченной огромная разница в управляемости снегохода. Это ключевое обновление обеспечивает более эффективную передачу мощности, позволяя райдеру насладиться в полной мере потенциалом двигателя во время подъема, бундокинга, движения поперек склона.

Теперь управление на крутых склонах возможно благодаря 11-сантиметровой вертикальной проставке с более удобным и естественным поворотом руля при езде стоя.