ДвигательМотор новинки установлен внутри высокопрочной рамы из хромомолибденовой стали, что обеспечивает мотоциклу баланс между небольшим весом и максимальной маневренностью. А это особенно важно на треке.
Двигатель у
675SR-R трехцилиндровый 4-тактный с жидкостным охлаждением и двумя распределительными валами верхнего расположения. Благодаря коленчатому валу с углом смещения шеек в 120 градусов он развивает впечатляющий крутящий момент. Мощность двигателя составляет 70 кВт при 11 000 об/мин, а максимальный крутящий момент 70 Н∙м при 8250 об/мин. Это позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 3,6 секунды, а предельная скорость мотоцикла составляет 219 км/ч.
675SR-R создан для максимального удовольствия от езды, во-первых, оптимизация конструкции двигателя снижает вибрации до минимума, а во-вторых переключение передач при помощи квикшифтера облегчает управление.